Salaidings…

February 15th, 2012

Izmantojot ziemas dotās priekšrocības un jaunā turbo D BMW dinamikas īpašibas tika lemts likt to visu lietā un iemēģināt vienriteni uz pieRopažu trases. Trase ideāla ar ātrajiem sektoriem un  protams piņķerīgajiem atpakaļejošajiem līkumiem.

Daniela jaunieguvums EVO 9.

Ziemas slaidings ir derīgs , jo dod dod prieku :) un protams kačā tavu skilu….

Vēlāk savā reģionā atklāju jau izmantojamu Ikšķiles karjeru, kur jau citā ātrumā un pavisam citā atbrīvotības sajūtā varēja veikt slaidingu…

Domājot par sezonu un poziīvo rezultātu ir jāizmanto ziemas dotās iespējas kert saķeri tās limitus.

Gvido

Gvido Elksnis / Team CoolRace drifting promo 2011…

January 21st, 2012

Video :

Gvido Elksnis / Team CoolRace drifting promo 2011…

Neliels ieskats par 2011. gada sezonu, kura aizritēja testa režīmā, apgūstot jauno auto.

Pašreiz notiek intensīvs darbs jaunā sacīkšu BMW GTR būvniecībā par kura procesu drīz vien pastāstīšu vairāk.

Gvido

Race car 2011 for salle!

November 7th, 2011

Sakarā ar CoolRace jauna projekta īstenošanu uz 2012.gada sezonu ir iespēja iegādāties mūsu drifta bolīdu….

BMW M3 Drift

With M3 e46 engine 3,2 343hp.
New chluch
Roolcage with certificate.
Wisefab extreme steering kit 65gdr.
Hidraulic hand brake
Koni Cloilowers
Carbon Lorein brake pads
Wide plastic body parts.
Policarbonate windows
ATL fuet tank 30l.
Walbro fuel pump 255lm x 2
Dif ratio 4,45
Momo seats,weel.
R17.

Info :
+371 29197514
gvido.elksnis@gmail.com

NEZ drift & JDM Allstars UK Wembly 2011.

September 26th, 2011

Sākšu ar aprakstu par NEZ driftu Rīgā , jo neilgi pēc pasākuma devos jau uz citu drifta pasākumu UK un nepaguvu sagatavot savu atskaiti par aizvadītajām mājas sacensībām.

Tad nu tā , uz šo posmu biju atbilstoši sagatavojies ar riepām , jo zināju kas par čaļiem brauc ciemos un ar ko viņi brauc, tika sagādātas kaujas KU15 235/45 un KU 39 ,kuras tika testētas kvalifikācijā.  Treniņa sākumā 5dien , pirmajā iebraucienā diezgan pārforsēju mēģinot atvilkt ar 4to ātrumu, kurā ieliku izejot uz taisni , paatrinājums bija tik liels kad nepaguvu ierakstīties pēdējā līkumā un sanāca sānslīdē pārraut pāri apmalei – rezultātā deformēti abi priekšējie diski:(. + gandrīz visu treniņlaiku pavadījām montējot un menedžējot citus diskus.

Labi , treniņš beidzies , parāde un uz darbnīcu  , pa ceļam ieskrienot Kino klubā uz mazu haltūru – bārmeņu šovs.

Sacensību diena ideāla , saule + silti….viss labi, laicīgi ieradāmies ar domu būt pirmajiem uz treniņu lai varētu piebraut trasi un jaunās riepas.

Izejam tehnisko komisiju un auto nešķiļas – pēc 40min atrodam vainu kompja drošinātājā, treniņi jau iet pilnā sparā.Paspēju izbraukt x 2, ir ok , bet uz visiem 100 pats neesmu apmierināts. autogrāfu dalīšana :)

Hello :

Kvalis : wormap iebrauciens ļoti labi, tad pirmajā iebraucienā norāvu pa pilonu un ierāvu stresā ,jo vairs kļūdīties nevar ir jākvalifijējas….

Otro iebraucienu nobraucu piesardzīgi pa vidu, kas neko labu rezutātu tabulā neparāda 21.vieta no top 32.

Aiziet gonka – pirmais pretinieks J.Lienonens no Somijas ,startā saprotu ka šis čalis nebūs pretinieks kurš varēs aizmukt , jo viņš laiž ar Renkatiem pret KU15. Tā arī notiek nobraucu diezgan tuvu , pirmajā līkumā pat pārāk ,  Līdera lomā kārtīgi mēģināju atrauties no sekotāja ,kas arī izdevās par kāDIEM 4 – 5 korpusiem , bet nedaudz nogriezu līkuma iekšmalu izbraucot to pa vidu nevis ārmaku.

Pārliecināts biju par uzvaru , bet čaļi uz tiesnešu pacēlāja lēma par pretējo , pat ne OMT !!! ??? Riktīgi pa skarbo , bet cīņa beidzās nesākoties un tieši mājas trasē , kur startēju šogad pirmo reizi.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Labi pēc dadžām dienām sagremoju zaudējumu un pārvietojos uz UK ,Londonu kur devos Cool Race spešal misijā pievienojoties Gatim Lapanam JDM Drift Allstars Race Wembly.

Izmantoju Rynair pakalpojumus un jau pēc nepinām 3stundām biju Stanstedas lidostā , kur pievienojos Lapānam un Greenam . Devāmies uz darbnīcu , kur viens latviešu čalis Burcīts ir iedzīvojies jau vairāk kā 10 gadus+ UK uzbūvējis drifta tačku Pontiac Trans am 7,5 big block454.

Nākamajā dienā Wemblija stadionā paredzēts treniņš ,ierodamies laicīgi un uzbūvējam savu pagaidu bāzīti. Es nodarbojos ar Cool Race stenda labiekārtošanu.

Paralēli notikumi mūsu boksos risinājās diezgan interesanti , jo parādījās iespēja startēt šinī pasākumā ar trako amerikāņu kabrioletu , auto tehnisko komisiju bija izgājis un steidzos pagūt vienoties ar organizatiriem par dalību , kur čaļi ir nepārāk pretīmnākoši un prasa atsūtīt savus drifta video, jā,bet, kāds nets tarsē,,,,, vēlāk aizpidot sacensību pieteikumu , kur pievienots rakstisks apraksts par sasniegumiem ,tipa jā, bet  tomēr nē, jo tā taču nav tava mašīna,,, ok no stress ,nopietna gonkataču, pievēŗšos pasākumam kā skatītājs.

Sākoties treniņam Lapans pirmajā aplī nobrauc mega labi ,piesakot sevi šim pasākumam kā vērā ņemamu konkurentu ,tiesneši to ievēro un izsaka komplimentus.

Paralēli braucieniem darbojos mūsu Cool Race produktu stendā , kur vietējiem čaļiem devu inforājiju par termoizolācijas materiāliem un produktiem.

Apstaigāju un iepazinos ar lielākajām komandām un braucējiem , kā arī ar DriftWorks komandas speciāli uzaicināto Dai Joshikara Formula D kopvērtējuma līderi. Īstenībā viss labi , neviens nav sadomājies un normāli komunicē.

Komandas

MPH Customs

Falken

DriftWorks

Pašā sacensībā pretiniekos Gatim patrāpījās pārāk ciets rieksts , pretinieks kurš izmanto Maragoni 255 /40R18 riepas ,rezultātā pēc vizuāli līdzīga braucieni uzvar Nigel Colfer ar Nissan S13 2jz.

Tādu toni tur diktē DriftWors un Low Brain Drifters izmantojot mega platas sastāva riepas + demostrē lielisku braukšanas stilu. Pārējie,,,, tas ir cits sotorijs.

Bija arī performance un tunings….

Mega komanda Jap Performance Cars

Pipm my ride  arī…

Braucienā pārsteidzoši nepaveicas Dai ar 720hp DW S15 ,kurš top 8 zaudē Bulgāru braucējam S13 , kurš fenomenāli ar pārējo viņa pretinieku neveiksmēm tiek līdz 4vietai.

Uzvar Low Brains komandas braucējs Dīns , kurš kvalī ierindojās tāpat 1 vietā , mega labs un stabils braucējs.

Labs pasākums ,lieliska atmosfēra un daudz kvalitatīva drifta – tas ir JDM , kur gribas atgriezties kā dalībniekam jau nākamgad.

Paldies par uzmanību..

Gvido

NEZ Drift Championship 2011, Rīga

September 8th, 2011

Jau rīt 09.09.2011. Biķernieku trase tiks ietīta pamatīgā dūmu mākonī, jo tieši pēcpusdienā pulkstens 16:00 tiks dots starts NEZ Drifta oficiālajam treniņam. Ir diezgan liela  interese par ārvalstu sportistiem – konkurentiem  , kas ,kā cik ātri, kādas riepas, u.t.t. , liekas pat nevaru sagaidīt tikties un izbraukt kopīgu treniņu un salikt visu pa plauktiņiem priekš sevis. Domāju esam līdzīgās pozīcijās ar viesiem, jo ar šo auto, CoolRace BMW, tikāi rīt izbraukšu  trases konfigurāciju drifta režīmā, bet tas tā arī ir sanācis visās šīs sezonas sacīstēs, bez treniņiem….

Esmu reāli priecīgs par drivers lineup ,kas ir pieejams NEZ Drift mājas lapā , pat nesen bija doma doties uz sacīksti Somijā,bet sanāk tā, ka vadošie braucēji dodas pie mums un ticiet man viņi ir ātri. Protams pārējie, Zviedri, Ungāri par kuriem nekas nav dzirdēts ,bet ar iespaidīgiem auto parametriem, yēee, būs reali jautri…

Katrā ziņā ar katru dienu mani sāk pārņemt sajūta kad es varu parādīt labu sniegumu un cīnīties pret šiem sportistiem , jo atbilstoša tehnika mums ir – tik jāpagūst viss salikt,ir ko vēl paskrūvēt!Kārtīgi koncentrēties uz uzvaru un protams mājas sienas vienmēr palīdz.

Rīt lielo testu diena ,kur mēģināšu jaunās Kumho riepas un cerams iegūsim arī airodinamiku uz aizmugurējo asi, bet ko te daudz tiekamies rīt trasē …

Gvido

CoolRace racing news

September 4th, 2011

Neliels info par komandas tupmākajām aktivitātēm un kas notiek?

Sākšu ar to kad daudzi gaidīja mūsu turbo BMW startu 1000km sacensībās, kurām sākām gatavoties jau atgriežoties no Maskavas drifta jūlija vidū. Bet izrādās ar to laiku bija par maz lai ar saliktu auto un aizvadītu kvalitatīvus testus un veiktu nepieciešamos regulējumus. Jau nedēļu atpakaļ sapratu, kad nesanāks viss iecerētais tamdēļ konsultējos at komandas bosiem par šī projekta norisi ,kā rezultātā pieņēmām lemumu atcelt savu dalību šajās izturības sacensībās un sākt gatavoties uz NEZ drifta posmu Rīgā 10.09.11.

Ir vēl visam jāiziet cauri un jāsagatavo mūsu auto startam ,jo mūsu sacīkšu kalendārā ši ir vienīgā sacīkte mājas trasē priekš savas publikas un faniem. Vizuāli CoolRace BMW būs jaunā izskatā pateicoties jaunajiem BMW GTR airodinamiskajiem spoileriem un aizmugurējā antispārna, kas dos mašīnai nepieciešamo piespiedājspēku nodrošinot labāku saķeri un protams uzlabos ātrumu trasē.

Neliels demo ar puspabeigtu auto sanāca 1000km sacīkstes ietvaros , kur uzstarēju drifta šovā ,kurš izvērtās par nelielu sacīksti. Tieši tur arī nokurināju ekstra slīdošās riepfinālā uzbraucot ar kristapu. šoreiz 2.ieta :)

Nu ko domāsim pozitīvi un viss izdosies …. ļoti nepieciešams treniņš, kur jāatgūst forma un pārliecība par saviem spēkiem. Tiekamies NEZ drifta sacensībās un ceru uz jūsu atbalstu!

Gvido

Gatavojamies 1000km Riga GP…

August 10th, 2011

Daudzi jautā kur ir palicis turbo BMW un kāpēc nebijām Odesā uz EEDC posmu? Izskaidrojums visam tam ir auto pielāgošana 1000km sacensībām Riga GP. Auto tika pie daudz jauniem mezgliem,kurus bija nepieciešams institēt lai būtu iespējams veikt šo izturības sacīkdti. Jaunas lielākas bremzes , bāka , reduktors ar bloķi KAZZ , reduktora dzesēšanas sistēma , stabilitatori,GTR body kits ., u.t.t. Ir vēl daudz sīkumu , bet gaisma tuneļa galā jau redzama un šonedēl plānojam  testdraivu Biķerniekos.

Gaidiet CoolRace ziņas …

Gvido

Trip to Moscow…

July 13th, 2011

Šeit īsi aprakstīšu ,kā mums gāja Maskavas drifta sacensībās , kuras norisinājās autošova Avtoexotica 2011 ietvaros no 08.07. – 10.07.2011.

Vēlā ceturdienas vakarā pametām savu bāzi ADAC un devāmies Maskavas virzienā. Pēc pirmā pitstopa un degvielas uzpildīšanas konstatējam ka piekabei karst viens ritens , defektu(ieķīlējušas bremzes) novēršam tur pat uz vietas, jo viss nepieciešamais aprīkojums mums ir līdzi.

Esam robežā  , kur sakas proces uz 3 stundām , deklarācijas ,zīmogi ļoti daudz un skraidīšana no viena lodzņa uz otru.

Tālāk dodamies ceļā un dudinot ar 70km/h pārvietojamies pa Krievijas burvīgajiem ceļiem no kuriem kādi 70km bija reāls ofrouds.

Ierodamies Maskavā un trāpam uz satrēgumu, kur patusējam kādu laiku tad beidzot esam klāt un paspēju noskatīties pēdējos treniņbraucienus un sakārtot formalitātes.

Nākamo dienu sākam ar plānu novērst mašīnai defektu(nedarbojas radiatora ventilators) tiek rasts risinājums,bet vietējie uzmet un neatved solīto. Bet dodamies treniņā ar tādu kāds ir auto iet apmēram vienu apli un sāk karst virs 100 grādiem. Lietderīgo treniņa laiku zaudēju dzesējot mašinu apbraucot pa trases ovālu vairāku apļu garumā un tad atkal uz vienu apli drifta režīmā , nu diezgan maz sanāca izgāzt un patrenēt tandēmus.

Uz kvalifikāciju izbraucu ar domu labi izbraukt , kas izdevās , bet pašam likās uz kādiem 70% no vēlamā rezultāta. Brīfingā tiesneši paziņo Gvido Elksnis 97 punkti 2.vieta kvalifikācijā, kas iedeva pārliecību rītdienas sacensībām.

Vakarā devāmies apskatīt mega city Moscow…

Sacensību diena,īss treniņš pirms top 32, bet ventelators joprojām neiet. Tiek atrasts čalis ,kuram ir Spals,bet jābrauc 40km pakaļ,tas tiek darīts un 5min pirms top 32 mana iebrauciena ventelators tiek uzinstilēts.

Boksos jau visi nomierinājās no stresiņa kas sanāca ar visu steigu un skriešanu un varējām sākt gonku. Pirmais iebrauciens pret “zaķi” ar s15 jz. Uzvara ,ejam tālāk uz top 16, kur pretīm stājas čalis ar 18.pozīciju kvalī. Mainam riepas un aiziet iebrauciens , kurš pagalam neizdodas,mašīna ilgi slīd un neturās trajektorijā ,notiek neparedzētais…..

Diemžēl izstājos no turpmākas cīņas…. Uzvar šo sacensību krievu pilots Nikita Šikovs un no musu LV pilotiem uz trešo vietu izdodās uzrāpties Gatim Lapānam no Laky vienības.

Kopumā pasākums ļoti labs ar labu vērtētāj tiesnešu dabu un dotajiem norādīumiem,tik daži indivīdi(trases darbinieki) bija ļoti sadomājušies un blatoja ,kur vajadzēja likt pretī lai viss virzītos uz priekšu.

Tad nu tā bijām ,labi parādījām sevi treniņos un kvalifikācijā, bet nesagāja tālāk, ir iegūta laba pieredze ,kas ļaus jau nākanmajā līmeni aizvadīt tuvākās sacensības.

Gvido

go wide…

July 6th, 2011

Tā laiks skrien , ka reāli nepagūstam pat uzpīpēt , ir taču bolīds jātūnē.  Un vispār pīpēt ir kaitīgi :) . Atlikusi 1 diena līdz startam uz Maskavu, ir pat neliels satraukums , jo pēc Minskas tā arī baigi nesanāca izbraukt kvalitatīvu treniņu. Bet uzlādēts esmu kapitāli pozitīvi ar domu ļoti veiksmīgam startam un Maskavas apskatei , jo šī būs mana pirmā vizīte pie lielā lāča uz motocikla….

re ku ,projekta  ,go wide, ietvaros piedāvājam savu redzējumu pagaidām tik no auto aizmugurājās daļas .

Rīt auto tiks pie jaunām CoolRace uzlīmēm un aizmugurējā bampera.

Ceļā dosimies  tehniskilabi apbuņojošies un ar labu kompāniju….

Tālāk ziņosim jau no Maskavas…

Gvido

Gatavojamies Maskavas drifta posmam un 1000km sacensībām….

July 4th, 2011

Nu re , viss notiek un drabi iet uz priekšu ,jo esam pieķērušies auto sagatavošanai Maskavas drifta posmam , kurš norisināsies no 08.07. – 10.07.2011. Tušino lidlauka autošosejas trasē. Pasākums jau iet vaļā no 01.07. un vietējie dod ručkā ne pa jokam, kārtīgs 10 dienu festivāls auto un moto faniem ar diskotāku katras dienas noslēgumā.

Beidzot mūsu BMW turbīna un izplūdes kolektors ir ieguvis CoolRace izstrādājumus ,kas pilda savu funkciju godam un padara mūsu auto labāku.

Mārtiņš bišķīt sapūtis arkas , vot šitā būs kruta…

Ir arī uzstādīts wisefab EVO piekares kits…

Šodien bijām Biķernieku minišosejas treniņā kur daži čaļi saudzīgi atvilka moto aplī.

Jaunākās ziņas par auto gaidiet 4dien,,,yo!!!!

Gvido